모니터를 장착하여 소속 도시의 공기질 데이터에 공헌하세요.
25.3K 사람들이 이 도시을 팔로우합니다
공기질 데이터 기여자
기여자 및 데이터 소스에 관하여 좀 더 자세히 알아보세요날씨 | 맑은 하늘 |
온도 | 50°F |
습도 | 86% |
바람 | 6.9 mp/h |
기압 | 29.9 Hg |
# | city | 미국 AQI |
---|---|---|
1 | Porterville, 캘리포니아 주 | 86 |
2 | Peaceful Valley, 워싱턴 주 | 84 |
3 | Visalia, 캘리포니아 주 | 84 |
4 | 팜데저트, 캘리포니아 주 | 76 |
5 | Clear Brook, 버지니아 주 | 74 |
6 | 노스할리우드, 캘리포니아 주 | 72 |
7 | 밴나이즈, 캘리포니아 주 | 72 |
8 | Charles Town, 웨스트버지니아 주 | 71 |
9 | South Gate, 캘리포니아 주 | 70 |
10 | 프레더릭, 메릴랜드 주 | 67 |
(현지 시간)
전 세계 AQI 랭킹 보기# | station | 미국 AQI |
---|---|---|
1 | Notre Dame | 30 |
2 | Rivermark | 29 |
3 | Oak Grove Drive | 28 |
4 | Osborne Avenue | 26 |
5 | Santa Clara Station2 | 26 |
6 | Briarwood | 25 |
7 | Dolores Avenue | 25 |
8 | Hilmar Street | 25 |
9 | Elliot Court | 24 |
10 | Halford Avenue | 24 |
(현지 시간)
전 세계 AQI 랭킹 보기미국 AQI
24
실시간 AQI 지수
좋음
공해 수준 | 공기질 지수 | 주요 오염물질 |
---|---|---|
좋음 | 24 미국 AQI | PM2.5 |
오염물질 | 농도 | |
---|---|---|
PM2.5 | 5.7µg/m³ |
PM2.5
x1.1
샌타클래라 공기의 PM2.5 농도는 현재 WHO 연간 공기질 가이드라인보다 1.1배 높습니다.
일 | 오염 수준 | 날씨 | 온도 | 바람 |
---|---|---|---|---|
화요일, 4월 16 | 좋음 19 AQI 미국 | 78.8° 55.4° | 4.5 mp/h | |
수요일, 4월 17 | 좋음 23 AQI 미국 | 77° 55.4° | 4.5 mp/h | |
목요일, 4월 18 | 좋음 23 AQI 미국 | 77° 50° | 6.7 mp/h | |
오늘 | 좋음 24 AQI 미국 | 77° 50° | 6.7 mp/h | |
토요일, 4월 20 | 좋음 22 AQI 미국 | 75.2° 51.8° | 8.9 mp/h | |
일요일, 4월 21 | 좋음 13 AQI 미국 | 78.8° 51.8° | 4.5 mp/h | |
월요일, 4월 22 | 좋음 26 AQI 미국 | 78.8° 51.8° | 4.5 mp/h | |
화요일, 4월 23 | 좋음 17 AQI 미국 | 66.2° 50° | 8.9 mp/h | |
수요일, 4월 24 | 좋음 16 AQI 미국 | 60.8° 48.2° | 8.9 mp/h | |
목요일, 4월 25 | 좋음 12 AQI 미국 | 30% | 55.4° 46.4° | 4.5 mp/h |
시간 단위 일기 예보에 관심이 있으신가요? 앱 받기
* 기계 번역을 사용하여 번역되었습니다.
산타 클라라는 샌프란시스코에서 남동쪽으로 45 마일 떨어진 해안 도시이며 산호세, Sunnyvale 및 Cupertino 서쪽. 환경 보호국 (EPA)의 대기 질 지수 (AQI)에 정의 된대로, 산타 클라라의 대기 질 기준 일반적으로 "우수"등급으로 평가되며, 미국 전역의 다른 도시와 비교하여 전 세계적으로 비교적 좋은 성적을 거두고 있습니다. 그러나 산타 클라라의 공기질 상태는 '민감한 그룹에게 건강하지 않음'으로 분류 된 수준에 도달 할 수 있습니다.
산타 클라라는 주로 지상 수준 오존지상 수준 오존 으로 인해 건강에 좋지 않은 대기 질을 경험합니다. 및 미세 먼지 (PM2.5). American Lung Association의 State of the Air 보고서에 따르면 산타 클라라는 매년 평균 오존의 경우 3 일, PM2.5의 경우 10 일 (2016-2018 모니터링 기간 동안 수집 된 데이터를 기반으로 함)이 건강에 해로운 일입니다. 그 결과시는 이러한 조치에 대해 각각 "D"및 "F"등급을 받았습니다. 산타 클라라는 또한 산호세-샌프란시스코-오클랜드 대도시 지역의 일부로, State of the Air 보고서가“미국. 단기 입자 오염으로 가장 오염 된 도시”및“가장 오존 오염 도시”중 8 위.1
EPA는 또한 산타 클라라 카운티를지면 오존에 대한 "한계 미 달성"상태로 지정했습니다. 8 시간 평균 농도가 73ppb 인 산타 클라라 카운티는 연방 국가 대기 질 기준 (NAAQS) 인 70ppb를 초과합니다.2 산타 클라라는 24 년 동안 연방 미 달성 상태에 있습니다. -시간 PM2.5, 3 년 연속으로 입방 미터당 48 마이크로 그램 (μg/m3)의 일일 평균 값, 35μg/m3의 NAAQS 초과. 그러나 Santa Clara PM2.5는 현재 연간 평균 농도가 12μg/m3 미만인 경우 "양호"로 평가됩니다.3
오존과 PM2.5는 모두들이 마셨을 때 인체에 수많은 전신 증상을 유발할 수있는 유해한 오염 물질로 간주됩니다. 둘 다 호흡기 및 심혈관 질환을 악화시키고 어린이의 폐 기능과 폐 성장을 감소 시키며 기침을 증가시키는 것으로 나타났습니다. 가슴이 불편하고 기대 수명이 단축됩니다.4
산타 클라라의 대기 오염 수준은 다음에 의해 영향을받습니다.
산타 클라라 오존은 주로 여름 문제, 때때로 AQI 수준이 151에서 200 사이에 도달합니다 ("비정상 "). PM2.5는 겨울에 정점에 이르며이 기간 (일반적으로 12 월과 1 월)에도 "비정상"수준에 도달 할 수 있습니다.5
Santa Clara는 실리콘 밸리의“수도”이자 베이 지역에서 가장 큰 지방 자치 도시인 산호세에서 약 10 마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 글로벌 기술 센터로서 매일 백만 명이 넘는 통근자들이 산타 클라라 카운티에서 직장을 오가며 매일 교통 체증을 유발합니다.6 를 포함한 차량 배기 가스 배출량 휘발성 유기 화합물 (VOC), 일산화탄소 (CO), PM2.5 및 PM10 는 산타 클라라 대기 오염의 주요 원인이며 베이 지역의 지역 대기 오염입니다.
산타 클라라의 지리, 기후 및 기상 조건은 오염 분산에 영향을 미치고 이후 날씨가 정상적인 오염 분산을 허용 할 때까지 오염 물질이지면 근처에 축적 될 가능성을 높입니다 .7 이러한 요인의 몇 가지 예는 다음과 같습니다.
여름에는 비가 대기에서 입자를 제거하는 주요 메커니즘이므로 강우량이 감소하면 이러한 조건이 악화 될 수 있습니다. 산타 클라라 PM2.5 농도는 더 낮은 기온과 더 잔잔한 바람으로 인해 겨울에 훨씬 더 높은 경향이 있습니다.
새크라멘토 밸리 대기 분지 (SVAB)에서 발생하는 동풍은 농업 연소로 인한 연기, 새크라멘토, 모데 스토, Fresno 및 기타 도시에서 산타 클라라로. 이러한 조건은 주거용 벽난로 및 장작 난로에서 발생하는 지역 장작의 증가, 산불 및 통제 된 화상과 결합하여 모두 겨울 동안 건강에 해로운 산타 클라라 공기질에 크게 기여합니다.
대기 경보는 베이 지역 대기 질 관리 지구 (BAAQMD)에서 발행합니다. Santa Clara 공기질 지수 (AQI) 수준이 "100"보다 클 것으로 예상되는 경우, 이는 "건강하지 않음"또는 더 나쁜 공기를 나타냅니다. 이 프로그램은 "주황색", "빨간색", "보라색"및 "적갈색"으로 연방 대기 질 지수 수준을 따라 Spare the Air 경고를 트리거합니다.9
Santa Clara Spare the Air 경보가 발령되면 주민들은 다음을 수행 할 것을 권장합니다.
Santa Clara Spare the Air 경고는 다음과 같은 경우에도 발생합니다.
여름에 Spare the Air 경보는 일반적으로 오존 오염의 결과입니다. 겨울에는 온도 반전으로 인한 PM2.5 축적이 가장 흔한 원인입니다.
산타 클라라의 대기 질은 자동차 및 산업 자원의 배출에 대한 연방 및 주 규제가 점점 더 강력 해짐에 따라 시간이 지남에 따라 개선되었습니다. Spare the Air 프로그램을 포함한 BAAQMD 노력도 영향을 미쳤습니다. 1999 년 이후 PM2.5의 3 년 연평균은 14.2μg/m3에서 10.9μg/m3으로 개선되어 연간 평균 4% 향상되었습니다. PM2.5가 연방 24 시간 기준을 초과하는 일 수도 1999 년부터 2001 년까지 24 일에서 2016 년과 2018 년 사이에 1 년 8 일로 매년 감소했습니다.10 산타 클라라 오존 수준은 꾸준히 증가하고 있습니다. 이 기간 동안에도 감소하여 70ppb 표준을 초과하는 일수가 1999 년과 2003 년 사이의 연평균 12 일에서 지난 5 년 동안의 평균 3 일로 감소했습니다.
COVID-로 인한 대피소 활동 19 개의 유행병은 산타 클라라의 대기 오염 수준에 대한 장기적인 영향은 아직 확인되지 않았지만 운송 관련 온실 가스 및 PM2.5 배출량을 줄이는 데 은색 라이닝을 가졌습니다. 2020 년 1 월과 5 월 사이에 실리콘 밸리 고속도로 차량 이동 거리 (VMT)는 41 % 감소한 반면 산타 클라라 전도로 VMT는 75% 감소했습니다.11 이러한 차량 이동량 감소는 크게 줄어들 것입니다. 이 기간 동안 차량 배기 가스로 인한 대기 오염을 줄였습니다.
장기적으로 기후 변화는 기온 예측이 베이 지역의 온난화 추세를 보여주기 때문에 이러한 대기 질 개선을 역전시킬 가능성이 있습니다. 기온이 상승하고 더위가 더 흔해 짐에 따라 에너지 생산에 대한 수요가 증가하여 발전소의 대기 오염과 온실 가스 배출이 증가 할 수 있습니다. 더위로 인한 더 건조한 상태는 길고 더 심한 산불 시즌과 직접 연결됩니다. 오염 추세를 왜곡 할 수 있습니다.
BAAQMD는 산타 클라라 대기 질을 관리하고 개선하는 데있어 영향력있는 지역 기관입니다. 1955 년부터 BAAQMD는 전체 베이 지역에 대한 포괄적 인 비전을 제공하고 대기 질 규제에 대한 현지 의사 결정을 안내하는 청정 공기 계획 (CAP)을 개발했습니다.12
가장 최근에 BAAQMD는 2006 년 캘리포니아 지구 온난화 해결법 인 Assembly Bill (AB) 32를 준수하기 위해 Santa Clara와 Bay Area를 탄소 후 경제로 전환하는 데 주력했습니다.13 Santa Clara는 또한 AB32 및 BAAQMD CAP와 일치하는 배출 및 기후 변화를 해결하기 위해 자체 기후 행동 계획을 채택했습니다. 산타 클라라 계획에 따르면시에서 온실 가스 (GHG)의 주요 공급원은 상업-산업 (60 %)이고 그다음은 운송 (30 %)입니다.1
시의 가장 최근의 기후 행동 계획 연례 보고서에 따르면, 산타 클라라의 상업 산업 부문의 대기 질 개선 노력은 무 석탄 및 재생 가능 에너지를 목표로합니다. 시는 실리콘 밸리 전력 (SVP)의 에너지 포트폴리오에서 석탄이 약 23 %를 차지한 2008 년 이후 꾸준한 발전을 이루었습니다. 이제시의 에너지 믹스는 다음으로 만 구성됩니다.15
교통 관련 배출을 방지하기 위해 Santa Clara는 걷기와 자전거를 운전보다 실행 가능한 교통 옵션으로 장려하는 Complete Streets 정책 구현을 포함하여 BAAQMD GHG 감축 모범 사례를 구현했습니다.16
또한 산타 클라라는 4 개 교통 구역의 다양한 토지 사용 패턴과 VMT (차량 이동 거리) 감소를 연결하여 토지 사용과 교통 전략 간의 조정을 강화하기 위해 노력했습니다.
"지역 상업"및 "저밀도 사무실"과 같이 여행 생성 가능성이 더 큰 토지 사용 지정에는 더 큰 VMT 감소 요구 사항이 할당됩니다. 2008 년과 2016 년 사이에 이러한 정책의 영향은 48,311 MTCO2e 감소로 추정되며 이는 1 억 1,900 만 VMT 이상에 해당합니다.18 Santa Clara는 계속해서 배출량을 모니터링합니다. BAAQMD에 대한 연간 보고서의 감소 프로그램.
+ Article resources
[1] American Lung Association (ALA). (2020). State of the Air.
[2] Environmental Protection Agency (EPA). (2020). 8-Hour Ozone Nonattainment Area State/Area/County Report.
[3] Environmental Protection Agency (EPA). (2019). Air Trends. Air Quality Design Value Reports.
[4] Environmental Protection Agency (EPA). (2020). Health and environmental effects of particulate matter.
[5] Bay Area Air Quality Management District (BAAQMD). (2014). Improving air quality & health in Bay Area communities.
[6] U.S. Census Bureau. (2015). 2011-2015 5-year ACS commuting flows.
[7] Bay Area Air Quality Management District (BAAQMD). (2011).Trends in Bay Area ambient particulates.
[8] Riordan, et al. (2016). Climate change & Bay Area human health facts, figures and science-based Storylines. Climate Readiness Institute.
[9] BAAQMD. (2015). Spare the Air program FAQs.
[10] California Air Resources Board (CARB). (2019). Air quality trends summary.
[11] Joint Venture Silicon Valley. (2020). Transportation, emissions & air quality.
[12] Bay Area Air Quality Management District (BAAQMD). (2017). Clean Air Plan: Spare the Air, Cool the Climate.
[13] City of Santa Clara. (2018). Climate Action Plan 2018 Annual Report.
[14] Environmental Protection Agency (EPA). EPA greenhouse gas equivalencies calculator.
[15] County of Santa Clara. (2015). Community Health Existing Conditions Report.
[16] City of Santa Clara. (2013). Climate Action Plan.