Kualitas udara di Davis

*Diterjemahkan menggunakan terjemahan mesin

Bagaimana kualitas udara di Davis, CA?

Kota Davis terletak di California Utara, sekitar 11 mil di sebelah barat Sacramento dan 70 mil timur laut dari San Francisco. Davis adalah kota terbesar menurut jumlah penduduk di Yolo County dan dianggap sebagai bagian dari Lembah Sacramento, wilayah yang rentan terhadap lapisan inversi yang kuat dan sering terjadi selama musim panas.¹ Pembalikan ini dapat berdampak negatif pada kualitas udara di Davis dan daerah lain di Lembah Sacramento dan menjadi lebih bermasalah selama musim gugur, ketika angin yang lebih ringan gagal menyebarkan polutan yang terbawa udara pada volume yang signifikan.

Selain inversi, kualitas udara Davis dipengaruhi oleh kedekatannya dengan Sacramento, ibu kota negara bagian California dengan populasi kira-kira tujuh kali lebih besar daripada Davis. Populasi Sacramento yang lebih besar berarti lebih banyak lalu lintas dan emisi polutan berbahaya yang lebih besar yang menyebar melalui atmosfer ke tetangganya yang lebih kecil di barat.

Laporan American Lung Association State of the Air (SOTA) menyajikan rata-rata kualitas udara, tingkat, dan peringkat selama serangkaian periode tiga tahun yang bergulir, untuk tiga ukuran polusi utama (hari ozon tinggi, polusi partikel 24 jam, dan polusi partikel tahunan).² Laporan SOTA terbaru mengungkapkan bahwa kualitas udara Kabupaten Yolo relatif buruk: dua ukuran utama, PM2,5 24 jam dan ozon harian, keduanya diberi nilai C, sementara ukuran ketiga, PM2.5 tahunan, menerima nilai PASS.

Melihat lebih dekat angka-angka tersebut akan mengungkapkan hasil positif dan negatif.

Sisi positifnya, tren jangka panjang untuk tingkat ozon Kabupaten Yolo telah cukup baik, bertahan pada atau di bawah garis lulus / gagal selama hampir seluruh dekade terakhir.

Namun, kualitas udara daerah ini perlu ditingkatkan dalam hal metrik polusi partikel, karena keduanya menunjukkan tren yang meresahkan.

Pertama, ada peningkatan polusi partikel 24 jam sejak periode pengukuran 2014-2016. Setelah mencapai titik terendah 0 hari partikel tinggi selama tiga periode berturut-turut, angkanya naik menjadi 0,8 hari pada periode 2015-2017, lalu naik menjadi 2 hari untuk 2016-2018 dan 2017-2019.

Kedua, sementara tingkat polusi partikel tahunan kabupaten sebesar 9,8 μg/m³ cukup baik untuk menerima nilai kelulusan (karena di bawah batas lulus / gagal 12 μg/m³), konsentrasi rata-rata meningkat selama masing-masing dari tiga periode pengukuran terbaru, yang mencerminkan peningkatan polusi partikel jangka pendek. Dari titik terendah 6,6 μg/m³ pada periode 2014-2016, jumlahnya meningkat menjadi 7,5 μg/m³ pada 2015-2017, lalu melonjak menjadi 9,3 μg/m³ pada 2016-2018, diikuti oleh peningkatan lagi menjadi 9,8 μg/m³ pada 2017-2019.

Indeks kualitas udara (AQI) Davis untuk 2018 rata-rata 119 - lebih buruk daripada AQI nasional 74, dengan kota yang mengalami lonjakan AQI pada akhir musim gugur yang menggandakan pembacaan rata-rata.³

Mengapa kualitas udara Davis buruk hari ini?

Sejumlah faktor berkontribusi terhadap kualitas udara saat ini di Davis, tetapi kualitas udara di kota secara umum dianggap buruk jika area tersebut mengalami peningkatan polusi ozon atau partikel (terutama partikel PM2,5 yang lebih kecil). Jika kedua tingkat dinaikkan, kualitas udara menjadi sangat berbahaya, dan aktivitas di luar ruangan harus dikurangi atau dihindari sama sekali.

Salah satu pendorong terbesar polusi udara di Davis adalah musim. Bulan-bulan musim panas berarti lebih banyak asap dari kebakaran hutan serta angin yang lebih ringan dan tingkat curah hujan yang sangat rendah, yang semuanya dapat meningkatkan PM2.5 dan ozon yang berbahaya (yang lebih mudah terbentuk ketika suhu naik dan angin tidak ada atau stagnan). Selama musim dingin, situasinya berbalik, dengan lebih banyak angin, hujan, dan suhu yang lebih rendah; perubahan ini berarti lebih sedikit (atau tidak ada) kebakaran hutan, yang cenderung mengurangi jumlah asap dan abu di udara, mengurangi PM2.5 dan polusi udara di Davis secara keseluruhan. Namun, musim dingin juga dapat meningkatkan jumlah pembakaran kayu di area rumah, yang dapat menyebabkan peningkatan asap dan abu.

Kualitas udara di Davis juga dapat menurun ketika penurunan penyebaran polusi udara terjadi akibat inversi di Lembah Sacramento. Pembalikan sangat buruk bagi kualitas udara karena udara terperangkap di dekat permukaan tanah dan tidak dapat naik dalam proses penyebaran normal, di mana polutan dibersihkan. Di Lembah Sacramento, efek inversi negatif ini paling mengganggu selama musim gugur, ketika angin yang relatif lemah gagal memberikan penyebaran yang cukup. Seiring dengan peningkatan suhu musim gugur saat panas musim panas berkurang, dan musim gugur cenderung menjadi faktor yang paling memengaruhi kualitas udara Davis.

Polusi udara Kabupaten Yolo semakin memburuk dalam beberapa tahun terakhir. Dengan Davis menjadi kota terpadat di kabupaten tersebut, penting untuk melacak kualitas udara kota jika Anda berencana untuk berada di luar untuk jangka waktu yang lama. Gunakan halaman ini untuk melacak kualitas udara di Davis dengan cepat dan komprehensif. Untuk mengetahui perkiraan kualitas udara saat ini, lihat bagian atas halaman ini dan lihat di bawah "Prakiraan," di mana Anda akan menemukan data seperti indeks kualitas udara Davis (AQI) untuk hari ini dan setiap hari dalam jendela sepuluh hari.

Pada hari-hari ketika tingkat polusi di Davis naik ke tingkat yang tidak sehat, mereka yang sensitif terhadap polusi partikel harus tetap berada di dalam ruangan atau membatasi aktivitas di luar ruangan.

Dari mana asal polusi udara Davis?

Beberapa faktor dapat menyebabkan udara di Davis menjadi tercemar.

Meningkatnya jumlah kebakaran hutan California Utara, yang sebagian disebabkan oleh musim panas yang semakin panas, merupakan faktor utama yang dapat berdampak negatif pada tingkat polusi udara Davis. Kebakaran ini dapat menyebabkan peningkatan pesat pada tingkat polusi partikel tidak sehat yang disebabkan oleh asap dan abu di udara.

Faktor lainnya adalah kualitas udara di tetangga Sacramento, yang memberikan pengaruh besar terhadap keadaan udara Davis. Sacramento, hanya 11 mil jauhnya, memiliki populasi kira-kira tujuh kali lipat dari Davis (sekitar setengah juta dibandingkan dengan sekitar 70.000 di Davis).^4,5 Peningkatan lalu lintas dan aktivitas industri menyebabkan emisi yang lebih besar di Sacramento dapat mempengaruhi udara di Davis secara drastis. Kabupaten Sacramento menerima nilai yang lebih buruk dalam laporan SOTA sebelumnya (F untuk ozon dan polusi partikel 24 jam) dibandingkan Kabupaten Yolo, dan pengaruh kota terhadap kualitas udara Davis cenderung negatif.⁶

Meskipun meningkatnya jumlah kebakaran hutan selama bulan-bulan yang lebih panas adalah salah satu penyebab utama tingkat polusi berbahaya di Davis dan sekitarnya, pembakaran kayu dapat menjadi penyumbang utama polusi udara selama bulan-bulan yang lebih dingin, ketika sejumlah besar kayu California Utara Kompor dan perapian aktif dan menyebabkan naiknya tingkat asap dan abu.

Apakah kualitas udara di Davis meningkat?

Polusi ozon di Davis telah meningkat secara dramatis sejak tahun 2000. Namun, polusi partikel tahunan dan 24 jam telah mengarah ke arah negatif dalam beberapa tahun terakhir.

Polusi partikel tahunan (konsentrasi rata-rata tahunan) terus menurun sejak mencapai ketinggian 10,5 μg/m³ pada periode 2000-2002. Setelah periode tersebut, metrik mencapai dan mempertahankan level terendahnya (antara 6,6 dan 7,2 μg/m³) untuk beberapa periode berturut-turut (dari 2009-2011 hingga 2014-2016). Kemudian, tren berbalik, dengan angka polusi partikel tahunan meningkat menjadi 7,5 μg/m³ pada 2015-2017, kemudian 9,3 μg/m³ pada 2016-2018, dan lebih tinggi menjadi 9,8 μg/m³ pada periode 2017-2019. Peningkatan angka terbaru masih di bawah batas lulus / gagal 12 μg/m³, tetapi tren peningkatan untuk polusi partikel tahunan di Kabupaten Yolo harus menjadi perhatian pejabat kabupaten, karena tindakan akan diperlukan untuk kembali ke posisi terendah dekade sebelumnya.

Periode angka rendah yang relatif lama didokumentasikan untuk polusi partikel 24 jam antara periode pengukuran 2008-2010 dan 2014-2016 (hanya 0,3 hari untuk empat periode berturut-turut, diikuti oleh titik terendah sepanjang masa 0 hari selama tiga periode lurus). Kemudian, angkanya mulai meningkat, seperti halnya jumlah polusi partikel tahunan: hingga 0,8 hari pada 2015-2017, diikuti dengan peningkatan menjadi 2 hari pada 2016-2018, di mana tetap untuk periode 2017-2019.

Singkatnya, kedua ukuran polusi partikel Yolo County telah memburuk selama beberapa tahun terakhir, yang berarti kualitas udara di Davis juga hampir pasti menurun.

Meskipun polusi partikel Kabupaten Yolo secara umum semakin memburuk dalam beberapa tahun terakhir, tingkat ozon (sebagaimana diukur dengan jumlah rata-rata tertimbang tahunan Hari Ozon Tinggi) telah menurun secara dramatis sejak 1998-2000, ketika kabupaten tersebut mengalami penurunan tertinggi membaca (26,2 hari). Pengukuran Hari Ozon Tinggi terus menurun sejak titik tertinggi sepanjang masa ini hingga akhirnya mencapai dan kemudian melewati batas waktu berlalu / gagal 3,2 hari. Selain itu, negara tersebut telah mempertahankan angka ozon rendah ini selama hampir satu dekade: pada 2009-2011, jumlah Hari Ozon Tinggi akhirnya turun mendekati batas (4,3 hari versus batas 3,2 hari), kemudian memenuhi batas pada 2012-2014 , dan telah bertahan pada atau di bawah batas waktu di setiap periode sejak.

Apa yang dilakukan Davis, California tentang polusi udara?

Wilayah Yolo, tempat Davis berada, menerima nilai C untuk ozon dan polusi partikel 24 jam selama periode pengukuran terbaru. Tindakan positif diperlukan untuk memerangi dan membalikkan tren yang mengkhawatirkan menuju udara yang lebih tercemar di wilayah Davis.

University of California di Davis mempelopori inisiatif untuk melaporkan tentang bagaimana California dapat mendekarbonisasi transportasi pada tahun 2045.⁷ Dekarbonisasi seperti itu, jika dilakukan dengan benar, dapat memiliki dampak positif yang besar tidak hanya di udara kualitas di Davis tetapi juga di seluruh negara bagian, karena emisi kendaraan merupakan sumber utama polutan yang berbahaya di udara di seluruh California.

Aspek keadilan studi mengidentifikasi opsi kebijakan dengan tujuan memastikan manfaat yang diperoleh dari transisi ke transportasi rendah karbon akan terlebih dahulu masuk ke komunitas yang membutuhkan dan menghindari berlarut-larutnya ketidakadilan di masa lalu yang disebabkan oleh komunitas yang kurang beruntung karena pilihan transportasi di California.

Sejalan dengan inisiatif di atas, kota Davis mengeluarkan larangan bertenaga gas dan peniup daun bertenaga listrik dalam upaya untuk memerangi kualitas udara yang buruk, yang dilaksanakan dengan suara bulat oleh Dewan Kota Davis.⁸ Ketua Komisi Sumber Daya Alam kota menunjukkan perlunya menghindari tekanan ekstra pada udara di daerah tersebut mengingat jumlah asap dan abu yang belum pernah terjadi sebelumnya yang disebabkan oleh kebakaran hutan baru-baru ini. Ini menunjukkan bahwa pejabat lokal mengetahui keadaan berbahaya udara di Davis dan faktor-faktor penyebabnya. Meski peraturan tersebut hanya bersifat sementara, pemerintah kota tidak mengesampingkan untuk mengambil tindakan jangka panjang yang lebih permanen.

+ Sumber Daya Artikel

[1] Lorenzen A. (1974). Climate of the Sacramento Valley air basin. California Air Resources Board: Division of Technical Services.
[2] American Lung Association. (2020). Yolo County. State of the Air.
[3] Davis, California (CA) – profile. (2021). City Data.
[4] Sacramento, California population 2021 (demographics, maps, graphs). (2021). World Population Review.
[5] Davis, California population 2021 (Demographics, Maps, Graphs). (2021). World Population Review.
[6] American Lung Association. (2020). Sacramento. State of the Air.
[7] UC Davis News and Media Relations. (2021, April 21). Decarbonizing California transportation by 2045. UC Davis.
[8] Solomon S. (2020, September 16). Leave the air alone: Leaf-blower ban in Davis passes unanimously. ABC 10.